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　　近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。

　　这意味着，无论是出租车司机、网约车司机，还是常年奔波在高速公路上的大货车司机，都能通过一张地图找到最近的歇脚点——在高德地图上搜索“司机驿站”，周边可供休息的点位、服务设施、开放时间等PG电子官方网站信息一目了然。

　　起点要往前追溯几年。最初，高德以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心。几年下来，与高德合作的出租车企业、网约车企业在全国建成超过200座司机服务中心，遍布40多个主要城市。这些中心提供休息、充电等基础服务，也成了职业技能培训、法律知识普及的场所。

　　此后，在多地交通主管部门与高德合作推动下，司机驿站上图实现了两次关键扩围。

　　数量上来了，质量也在同步跟进。北方出租汽车升级了司机驿站，设置休息区、用餐区、充电站以及培训教室。“驾驶员一直奔波在服务一线，现在有了可以依靠的港湾。”该公司副总经理李晓松说。在云南，由旅程约车建设运营的司机之家成为省级“司机驿站”；在湖北，风韵出行的司机之家获武汉首个五星“司机驿站”挂牌。

　　高德协助合作网约车平台全面接入“鹰眼守护”预警系统。这套由中国安全生产科学研究院与高德联合研发的系统，可感知24类潜在交通风险并提供秒级预警。司机无需额外设置，即可在司机端接收前方急刹车、弯道会车、夜间大货车等场景的实时预警。

　　收入是另一道难题，高德通过技术创新降低合作平台的技术、流量成本，推动平台向司机让利。工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、高峰日全天免佣、新司机免佣……多种免佣方式正在成为常态。同时，高德设立专项激励机制，对司机关怀做得好、服务质量达标的合作平台给予奖励，以此引导平台强化内部管理，将更多激励落实到司机身上。